SSM Motorrad, los especialistas franceses de BMW con sede en Niza, han encabezado un proyecto tan radical como deportivo, mostrado en sociedad con motivo del Salon de la Moto de Lyon de este año. La idea era clara: “crear una máquina radical, única y fuera de toda lógica”. Minimizar el componente aventurero de la R 1300 GS, inclinando la balanza hacia la máxima deportividad asfáltica del universo BMW M, queda claro en este prototipo matriculado.
La afilada carrocería es resultado de montar el “Kit Pista” de la conocida firma española Puig, con alerones laterales para reforzar la estabilidad de la moto a alta velocidad. También cuenta con tapas laterales BCD Design para estrechar el conjunto.
La gente de GT Grafic diseñó una pintura especial para este modelo que mezcla el negro con colores de guerra de BMW. El detalle final, el acabado, es muy fino y en palabras de sus creadores es una pintura que atrapa la mirada de inmediato. La fibra de carbono refuerza esa imagen en distintos componentes. Entre los más llamativos se encuentran los conductos de aire de las pinzas de freno delanteras, un detalle de inspiración racing que traslada el trabajo de personalización hasta el tren delantero.
El escape de titanio artesanal 2-1 es obra de ‘Made in OX’, un elemento que protagoniza la vista lateral. Su silenciador Akrapovič sobresale del asiento del pasajero y acentúa la zaga, potenciando la presencia del basculante monobrazo. Respecto a la parte ciclo, esta GS se ha “asfaltizado” al acoplar una llanta delantera de 17 pulgadas. Asiento a medida ‘NMB Design’, manetas mecanizadas, estriberas de competición, retrovisores minimalistas, luces antiniebla y defensas de cilindros redondean el conjunto.
*Imágenes propiedad de SSM (Speed Stop Moto) Motorrad Niza.
*Info. y recursos fuente: Motorbike Magazine.
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