BMW F 450 R y F 450 RR
Una roadster y una deportiva para el carnet A2 completan la nueva familia
El carácter naked de la BMW F 450 R y la inspiración de competición de la BMW F 450 RR amplían tus posibilidades de entrar en el mundo BMW Motorrad. Os traemos dos novedades con motor bicilíndrico de 48 CV, electrónica de serie y una personalidad propia para disfrutar de tus próximos desplazamientos y rutas.
Hay quien prefiere una naked con manillar ancho y la mecánica a la vista. Otros buscan la silueta de una supersport, sus semimanillares y ese vínculo con el circuito. Las nuevas BMW F 450 R y BMW F 450 RR trasladan estas dos maneras de entender la conducción deportiva a la categoría A2, con una base técnica común y un desarrollo específico para cada modelo.
La familia F 450 crece así con dos propuestas que toman como referencia el diseño de las BMW S 1000 R y S 1000 RR. La primera se centra en la agilidad y la facilidad de conducción en carretera; la segunda añade una ergonomía y una puesta a punto pensadas también para disfrutar en circuito.
La nueva plataforma bicilíndrica de la que parten ambas
Las dos propuestas comparten el motor bicilíndrico en paralelo de 420 cc estrenado en la BMW F 450 GS, adaptado a las necesidades de cada modelo. Desarrolla 35 kW (48 CV) a 8.750 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6.750 rpm. A 3.000 rpm ya está disponible hasta el 80% del par máximo, una característica que favorece la respuesta sin tener que buscar siempre la zona alta del cuentavueltas.
El cigüeñal calado a 135 grados aporta carácter al funcionamiento del motor, mientras que el eje de equilibrado contribuye a reducir las vibraciones. El conjunto se completa con una caja de cambios de seis velocidades, transmisión final por cadena y un escape de acero inoxidable situado en posición inferior.
Cumplen la normativa Euro 5+ y anuncian un consumo de 3,8 l/100 km. Junto con el depósito de 14 litros, permite una autonomía declarada superior a 350 km. Los intervalos de mantenimiento se establecen cada 10.000 km.
BMW F 450 R. El estilo naked de BMW, en formato A2
La BMW F 450 R recoge el lenguaje de diseño de la S 1000 R en una moto compacta. Su configuración busca una respuesta directa en los cambios de dirección y una conducción accesible, tanto para los desplazamientos cotidianos como para las escapadas por carreteras de curvas.
El manillar cónico de aluminio, elevado y próximo al motorista, favorece una postura cómoda. El asiento de serie se sitúa a 790 mm del suelo y la forma del depósito permite sujetar la moto con las rodillas. También puedes añadir como accesorios originales BMW Motorrad un asiento deportivo 20 mm más alto y otro que reduce la altura en 15 mm.
BMW F 450 RR. La identidad superdeportiva, desde el primer vistazo
La BMW F 450 RR expresa su orientación deportiva con un frontal bajo, un colín elevado y un carenado inspirado en la S 1000 RR. Los alerones, los paneles laterales asimétricos y las branquias del lado derecho forman parte de esa identidad, al igual que la firma luminosa del faro LED.
Los semimanillares unidos a la tija de aluminio forjado definen una posición de conducción más deportiva. El asiento mantiene los 790 mm de altura y ofrece las mismas alternativas de personalización que la naked. La puesta a punto del chasis busca combinar agilidad y estabilidad en carretera y circuito; para este último uso, el patrón del cambio puede invertirse (típico de la conducción en circuito), una posibilidad también presente en la F 450 R.
Parte ciclo. Suspensiones KYB y frenos Brembo
El bastidor tubular de acero utiliza el motor como elemento portante. Cada modelo cuenta con una configuración específica, aunque ambos recurren a una horquilla invertida KYB de 43 mm y a un basculante de aluminio con amortiguador central KYB ajustable en precarga y extensión. Puedes adquirir como extra o en las versiones correspondientes de serie la suspensión deportiva, que permite la regulación de compresión y extensión en la horquilla.
Las llantas de aluminio fundido de 17 pulgadas montan neumáticos de medidas 110/70 delante y 150/60 detrás. La frenada queda a cargo de un disco delantero de 310 mm con pinza monobloque Brembo de cuatro pistones y uno trasero de 240 mm con pinza ByBre de un pistón.
Electrónica, ayudas de conducción y más equipamiento
Las dos novedades incorporan de serie ABS Pro, con asistencia en curva, control dinámico de tracción DTC, control dinámico de frenado DBC y control del par de arrastre del motor MSR.
En los modos de conducción encontramos diferencias entre ambas: la F 450 R ofrece Rain, Road y Dynamic mientras que la F 450 RR dispone de Rain, Road y Race. Las versiones con Riding Modes Pro añaden un modo configurable: Dynamic Pro en la naked y Race Pro en la supersport.
Hay que mencionar el cambio rápido Shift Assistant Pro, el cual permite subir y bajar marchas sin accionar la maneta de embrague. Se incluye en todas las versiones salvo en las básicas, en las que puede instalarse como extra.
A este asistente se puede sumar el embrague opcional Easy Ride Clutch (ERC). El sistema actúa en función del régimen del motor y, combinado con el Shift Assistant Pro, permite arrancar, cambiar de marcha y detenerse sin utilizar manualmente el embrague. Mantiene el freno motor durante la desaceleración y se abre al llegar al ralentí para evitar que el motor se cale. La maneta sigue disponible cuando quieras intervenir con tu mano.
La dotación de serie de ambas incluye iluminación LED, puños calefactables, puerto USB-C y pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad para funciones de navegación, música y llamadas. En las versiones M Sport con Riding Modes Pro se añaden pantallas deportivas con información sobre la intervención del DTC, la fuerza de frenado y el ángulo de inclinación, además de un cronómetro de vueltas.
Las diferentes versiones
La BMW F 450 R se ofrece en:
- BMW F 450 R estándar. Disponible en Cosmic Black.
- BMW F 450 R Exclusive. Disponible en Cosmic Black. Añade Shift Assistant Pro y suspensión deportiva.
- BMW F 450 R M Sport. Disponible en decoración Snaefell White/M Motorsport. Incorporan también Riding Modes Pro. El paquete Innovation opcional incorpora el embrague Easy Ride Clutch.
La BMW F 450 RR está disponible en:
- BMW F 450 RR. Disponible en color Cosmic Black.
- BMW F 450 RR Sport. Disponible en decoración Racing Red. Añade Shift Assistant Pro y suspensión deportiva.
- BMW F 450 RR M Sport. Disponible en decoración Snaefell White/M Motorsport. Cuentan de serie con Riding Modes Pro. El paquete Innovation opcional incorpora el embrague Easy Ride Clutch.
