Manteniendo la misma filosofía que ha convertido a la BMW Motorrad RR Iberia Cup en un éxito en sus tres primeras ediciones, pero mejorando un año más, la Copa arranca su cuarta temporada. El certamen organizado por BMS Racetech y patrocinado por BMW Motorrad España se define como un campeonato amateur, sin límite de nivel y que está abierto para quienes quieran competir con las BMW M 1000 RR y S 1000 RR (sea del año que sea). 

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Sport

S 1000 RR

Centrada con precisión en busca de rendimiento: la RR. Allí donde se mueve, mantenerse en el liderazgo supone un trabajo milimétrico. Por este motivo, continuamente perfeccionamos la superbike: desde el nuevo revestimiento aerodinámico con aletas, pasando por el guardabarros delantero con M Brake Ducts, hasta los detalles orientados en el rendimiento, como el puño del acelerador de acción rápida, que reduce el recorrido del gas en 14 grados. Ahora, con el modo de conducción Pro tienes todas las situaciones controladas de serie. El objetivo era y sigue siendo claro: nuevas pole positions – #NeverStopChallenging

M

M 1000 RR

Para todos aquellos que no pierden ni un milisegundo. La superbike homologada para competición se perfeccionó aerodinámicamente en el túnel de viento y se siguió desarrollando en el circuito. La M RR debe su velocidad máxima de 314 km/h a su motor ShiftCam 6 CV más potente, ahora con 218 CV, y al nuevo revestimiento con aletas más aerodinámicas. Esta moto es sinónimo de rendimiento, deporte del motor y exclusividad hasta el último detalle. Al igual que el BMW Motorrad Motorsport Race Support. Típicamente M – típicamente #NeverStopChallenging.

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