Dale a la marcha atrás.

Con la marcha atrás auxiliar, los caminos en pendiente, los espacios reducidos en miradores o aparcamientos dejarán de ser un problema. Y para maniobrar y aparcar aún te quedarán ganas de sonreír. La marcha atrás auxiliar se activa al ralentí y pulsando el botón de la parte izquierda del manillar. Cuando aparezca en la pantalla R y la pulses, podrás salir sin esfuerzo y seguro de la plaza de aparcamiento y, a continuación, partir hacia tu siguiente destino con el impulso suficiente.

Para el mejor contacto posible con la carretera.    

La Dynamic ESA de serie aumenta considerablemente el ya de por sí gran confort durante la marcha de la K 1600 GT: garantiza una mejor tracción y seguridad, así como el máximo confort: los sensores de recorrido de amortiguación delanteros y traseros determinan especialmente el movimiento perpendicular de la guía de rueda. A partir de estos datos, la Dynamic ESA adapta automáticamente a las condiciones detectadas la amortiguación dependiendo de las condiciones de marcha y las maniobras. Así se genera un contacto mucho mejor entre la carretera y los neumáticos, incluso con inclinación. El resultado: un comportamiento de marcha estable y más confort y seguridad, especialmente en trayectos largos.    
The standard setting "Road" takes you comfortably over all uneven surfaces. With the "Dynamic" setting, a generally firmer damping action is selected: for sporty dynamic riding.

Una buena sensación que siempre viaja contigo.    

BMW Motorrad es el primer fabricante en ofrecer la «llamada de emergencia inteligente» franco fábrica: un sistema instalado firmemente en el manillar, que, en caso de emergencia, puede activar automática e independientemente la cadena de rescate y, con ello, facilitar una ayuda más rápida de los servicios de emergencia.

La «llamada de emergencia inteligente» se activa automáticamente tras un accidente tanto leve como grave. Pero el conductor también puede activar de forma manual la llamada de emergencia pulsando un botón, si por ejemplo se topa con un accidente. Tras activar el sistema, ya sea automática o manualmente, los datos GPS de la ubicación y la dirección de viaje de la moto se envían a través de la conexión del teléfono móvil a un centro de llamadas de BMW. Desde ahí, se activa la cadena de rescate. Para ayuda rápida y precisa. Y grandes sensaciones en cada viaje.

Súbete y disfruta sin preocupaciones.

Tanto en viajes como en el día a día: las maletas y compartimentos integrados en la K 1600 GT ofrecen espacio suficiente para todo lo que necesites guardar, desde objetos cotidianos hasta equipamiento, ropa o souvenirs.

El Topcase opcional convence por su cómodo equipamiento e iluminación interiores de serie. Gracias al pequeño y cómodo respaldo, el acompañante también se sentirá a gusto. En los colores de la serie de la moto, se integra perfectamente en el dinámico aspecto de la K 1600 GT. El compartimento opcional y la tapa del Topcase ofrecen espacio para utensilios de viaje, documentos o similares.

La cartera interior para la maleta de carretera cuenta con aún más espacio para que lo mantengas todo ordenado. Con el asa de transporte y la bandolera, también extraíble, se convertirá en la acompañante ideal por el ajetreo urbano.

Funciones extraordinarias para un mayor confort.    

El Arranque confort y el cierre centralizado te harán la vida más fácil y se convertirán en unos fieles acompañantes de los que nunca más querrás separarte.

Ya no te hará falta la llave mecánica y tendrás las manos libres, gracias a Arranque confort. Ya no hace falta que busques la llave antes de arrancar; basta con llevar la llave en el bolsillo de la chaqueta para desbloquear la moto y ponerte en marcha.

El cierre centralizado evita que manos ajenas se puedan apropiar del contenido de los compartimentos y las maletas adicionales, y todo ello con tal solo pulsar un botón del manillar. Así podrás empezar aún más rápido tu excursión a pie tras bajarte de la moto.

Cambio como en las carreras.

Como un lujo, pero sobre todo una expresión de la dinámica de la K 1600 GT: el asistente de cambio fue diseñado originalmente para las carreras. El asistente de cambio Pro, que ha sido adaptado para viajes, permite cambios de marcha hacia arriba y hacia abajo en casi todos los rangos de carga y revoluciones sin necesidad de accionar el embrague. Al acelerar, el puño del acelerador se mantiene abierto, lo que permite cambiar de una manera cómoda y rápida. Al cambiar a una marcha inferior y con el puño del acelerador cerrado, el sistema pone automáticamente el doble embrague y cambia a la perfección.

Así queda libre la mano del embrague para que la mantengas distendida incluso tras un largo viaje. Además, se reduce el tiempo de cambio en comparación con una operación de cambio de marcha con accionamiento del embrague: para una mayor dinámica y confort.