BMW Motorrad ofrece una fórmula para anticipar el coste del mantenimiento de sus motocicletas y disfrutar de cada ruta con mayor tranquilidad. Con BMW Motorrad Service Inclusive (BMSI), el propietario puede contratar por adelantado las operaciones de mantenimiento previstas para su moto, con un importe fijo y a través de la red oficial de la marca.
La cobertura comprende los trabajos contemplados en el plan de mantenimiento de cada modelo. Entre ellos pueden encontrarse los cambios de aceite y filtro, las inspecciones periódicas, la sustitución de las bujías o del líquido de frenos y otras operaciones previstas por el fabricante, según las características de cada motocicleta.
Todos los trabajos se realizan en la red oficial BMW Motorrad, con mecánicos especializados y recambios originales. El contrato también puede utilizarse tanto en España como en el extranjero y es transferible a un nuevo propietario, una característica que puede resultar interesante en caso de vender la moto antes de que finalice la cobertura.
Conviene tener en cuenta que el programa cubre el mantenimiento establecido por BMW Motorrad, pero no todas las intervenciones que pueda necesitar una motocicleta. Las operaciones derivadas del desgaste habitual, como la sustitución de neumáticos, pastillas o discos de freno, quedan excluidas.
El precio depende del modelo y de la duración del contrato. Según las tarifas publicadas por BMW Motorrad España, el plan de 3 años y 30.000 kilómetros parte de 274 euros para los scooters eléctricos. Entre los modelos de combustión, los precios comienzan en 831 euros para el C 400, 1.034 euros para los modelos de un cilindro de las familias G y F y 1.057 euros para los Boxer de la categoría R.
En la parte alta de la tabla, el contrato de tres años parte de 1.289 euros para los modelos R 1300 y de 1.450 euros para los Big Boxer. Si se opta por la modalidad de 5 años y 50.000 kilómetros, los importes de partida ascienden a 449 euros para los scooters eléctricos, 1.334 euros para el C 400, 2.045 euros para los R 1300 y 2.290 euros para los Big Boxer.
Estas cantidades incluyen el IVA y corresponden a los precios de partida publicados por la marca, por lo que el importe concreto depende de la motocicleta. Con esta fórmula, BMW Motorrad busca ofrecer mayor previsibilidad en los gastos de mantenimiento y permitir que sus clientes dediquen menos tiempo a preocuparse por las revisiones y más a disfrutar de la carretera.