Datos técnicos

Motor
Tipo

Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua/aceite, cuatro válvulas de titanio por cilindro,  árboles de levas de admisión variables BMW ShiftCam.

Diámetro x carrera

80 mm x 49,7 mm

Cilindrada

999 cm3

Potencia nominal

152 kW (207 CV) a 13.500 rpm  

 

 

Par máx.

113 Nm a 11.000 rpm 

Relación de compresión

13,3:1

Control de la mezcla y gestión del motor

Inyección electrónica, longitud variable del conducto de admisión.

Control de emisiones

Catalizador regulado de 3 vías, EU 4 

Prestaciones y consumo
Velocidad máxima

299 km/h 

Consumo conforme al WMTC a 100 km

6,4 l 

Emisiones de CO2 conforme al WMTC

149 g/km 

Tipo de combustible

Gasolina súper plus sin plomo, 95-98 octanos; (control de detonación; potencia nominal con 98 octanos) 

Sistema eléctrico
Alternador

450 W

Batería

12 V/8 Ah, sin mantenimiento

Tren de rodaje
Embrague

Baño de aceite multidisco (anti-hopping) con automultiplicación 

Caja de cambios

De 6 marchas secuencial con dentado recto 

Transmisión

Cadena 525 17/45 

Control de tracción
DTC
Dimensiones y pesos
Altura del asiento (sin carga)

824 mm 

Longitud del arco de paso

1.827 mm 

Capacidad útil del depósito

16,5 l

Reserva

aprox. 4 l

Longitud

2.073 mm

Altura (sin incluir retrovisores)

1.151 mm

Anchura (con retrovisores)

848 mm

Peso seco

175 kg (paquete M 173,3 kg) sin batería  

Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno

197 kg (Paquete M 193,5 kg)

1)
Peso total admisible

407 kg

Carga útil (con equipamiento de serie)

210 kg

1) Según la directiva (UE) 168/2013 con todos los medios de funcionamiento, con equipamiento de serie y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil del depósito.

Chasis y frenos
Chasis

Bastidor puente de aleación de aluminio, motor autoportante 

Rueda y suspensión delanteras

Horquilla telescópica invertida, Ø 45 mm, precarga de amortiguador, ajustable en compresión y rebote 

Rueda y suspensión traseras

Basculante de refuerzo de aluminio, Full-floater pro, amortiguador central, amortiguación regulable de rebote y compresión, precarga regulable de amortiguador 

Recorrido de las suspensiones delantera / trasera

120 mm / 117 mm 

Distancia entre ejes

1.441 mm 

Avance

93,9° 

Ángulo de la dirección

66,9° 

Llantas

Llantas de fundición de aluminio

Llanta delantera

3,50 x 17"

Llanta trasera

6,00 x 17"

Neumático delantero

120/70 ZR 17

Neumático trasero

190/55 ZR 17

Freno delantero

Freno de dos discos, diámetro 320 mm 4,5mm, pinza fija de cuatro émbolos radial 4,5mm 

Freno trasero

Monodisco, diámetro 220 mm, pinza flotante de un émbolo 

ABS

BMW Motorrad ABS, versión integral parcial 

ABS Pro

ABS Pro con diferente ajuste en Rain, Road Dynamic, sin ABS Pro en Race 

Equipamiento de serie

Equipamiento de serie
  • BMW Motorrad ABS, ABS PRO, DTC (Dynamic Traction Control), HSC (Hill Start Control)
  • 4 modos de conducción (Rain, Road, Dynamic, Race)
  • Asistente de cambio Pro
  • Pantalla TFT
  • Intermitentes LED
  • Faro y luz trasera LED
Equipamiento opcional de fábrica (EO)
  • Modo de conducción Pro (+3 modos: Race Pro 1-3, Pitlane-Limiter, Launch Control, DTC +/-  Shift, control de caballito, Slide Control, HSC Pro, DBC - Dynamic Brake Control)
  • Freno motor.
  • DDC de nueva generación
  • Puños calefactables
  • Control de crucero
  • Opción de diseño de ruedas
  • Paquete de acompañante
  • Llamada de emergencia inteligente (E-Call)
  • Llantas forjadas M.
  • Paquete M con color Motorsport
  • Asiento M
  • Llanta de carbono M
  • Batería M
  • Elevación trasera M
  • Punto de giro M
Accesorios espaciales (SZ)
  • Piezas de carbono M
  • Parrilla del radiador
  • Conjunto de estriberas M
  • Parabrisas tintado
  • Parabrisas bubble
  • Parabrisas bubble tintado 
  • Asiento Race M 3 alturas bajo 814 mm / serie 824mm/  alto 849 mm.
  • Registrador de datos M
  • Lap trigger M
  • kit de cubiertas M
  • kit de calibración M
  • Mochila sobre depósito
  • Bolsa de depósito pequeña 
  • Bolsa trasera
  • Bolsa del asiento del acompañante
  • Bolsa de asiento izquierda/derecha
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