La cuarta edición de la BMW Motorrad RR Iberia Cup 2026 organizada por BMS Racetech, dio el pistoletazo de salida los pasados 2 y 3 de mayo en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste, en Valencia.
El inicio de la temporada fue realmente intenso en el emblemático trazado valenciano, donde la meteorología fue variable en todo momento. El jueves comenzaron los entrenamientos libres de la primera prueba del campeonato con un sol que no acompañó al resto de sesiones de la semana.
Al día siguiente, el clima se tornó más oscuro y, con la pista empapada, los pilotos salieron a realizar sus entrenamientos libres, haciendo pruebas y ajustando sus BMW S 1000 RR y M 1000 RR para una primera carrera que pasó a tener una previsión de lluvia.
Tanto los pilotos noveles como los más veteranos fueron mejorando sus sensaciones sobre asfalto mojado con neumáticos de lluvia, ya que era la primera vez en esas condiciones y utilizando esos compuestos para muchos de ellos.
El sábado el clima siguió igual: asfalto mojado y lluvias suaves intermitentes. Los pilotos salieron a pista, al menos, para completar una única vuelta cronometrada y clasificarse para la carrera. Esta fue la táctica de varios de ellos, mientras que otros aprovecharon la sesión para seguir mejorando sus sensaciones sobre la moto en mojado.
La pole se la llevó Juan Alonso, seguido de Gaspar Rodríguez y, cerrando la primera línea, el campeón de las temporadas anteriores de la BMW Motorrad RR Iberia Cup: Isaac Moreno.
El formato de competición en Valencia constaba de dos carreras: una sprint el sábado y una carrera larga el domingo, al más puro estilo MotoGP. La sprint race fue muy intensa, con Gaspar tomando la delantera en la primera vuelta y escapando enseguida del grupo, mientras que Thomas Eaton y Afonso Marante protagonizaron una batalla increíble. El podio quedó finalmente con Gaspar Rodríguez en primer lugar, Isaac Moreno en el segundo y Thomas Eaton en el tercero.
Para poner la guinda, amaneció lloviendo el domingo. Tan solo unos pocos pilotos salieron a pista durante el warm up para probar unos últimos ajustes de cara a la carrera.
Una vez se apagó el semáforo, al igual que el sábado fue Gaspar Rodríguez quien tomó la delantera al empezar la prueba y se escapó del grupo. Esta vez, los pilotos tomaron más distancia entre sí debido a la lluvia y al spray de las motos que les precedían. La mala suerte parecía acompañar al poleman, Juan Alonso, que, tras una gran carrera, perdió el tren delantero al final de recta y se fue al suelo.
El podio del domingo replicó el del sábado, con Thomas Eaton tercero, Isaac Moreno segundo y Gaspar Rodríguez en el cajón más alto.
El 30 y 31 de mayo se celebrará la segunda prueba de la temporada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. ¡Os esperamos!