Datos y equipamiento

100 kW (136 CV) a 7750 rpm

Catalizador regulado de 3 vías

Motor Boxer de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por aire o por líquido con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam

102,5 mm x 76 mm

1254 cm3

143 Nm a 6250 rpm

12,5 : 1

Inyección electrónica en el conducto de admisión/gestión digital del motor BMS-O con acelerador electrónico

4,75 l

Súper sin plomo (máx. 15 % etanol, E15), 95 octanos, índice antidetonante de 90

Alternador de imanes permanentes con 508 W (potencia nominal)

Baño de aceite multidisco (función anti-hopping)

Cambio de seis velocidades secuencial con dentado oblicuo

Chasis tubular de acero, unidad de accionamiento autoportante, chasis trasero tubular de acero

Horquilla telescópica invertida

Monobrazo basculante de aluminio fundido con Paralever BMW Motorrad, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual

140 mm / 140 mm

1512 mm

129.60 mm

61.7°

Llantas de fundición de aluminio

3,50 x 17"

5,50 x 17"

120/70 ZR17

180/55 ZR17

Freno de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 320 mm, pinza de freno radial de 4 émbolos

Freno monodisco, diámetro 276 mm, pinza flotante con dos émbolos

820 mm (asiento bajo EO: 760 mm; asiento deportivo EO: 840 mm)

18 l

aprox. 4 l

2165 mm (por encima del soporte de la matrícula)

1300 mm (por encima del espejo retrovisor, en peso en vacío DIN)

880 mm (por encima del espejo retrovisor)

239 kg

460 kg