Datos técnicos

Motor
Tipo

Motor de 4 cilindros en línea y 4 tiempos, refrigerado por aceite/agua.

Diámetro x carrera
80 mm x 49,7 mm
Cilindrada

999 cc

Potencia Nominal

121 kW (165 CV) a 11.000 rpm

Par máximo

114 Nm a 9.250 rpm

Relación de compresión
12,1 : 1
Control de la mezcla y gestión del motor

Inyección electrónica.

Control de emisiones

Norma de gases de escape EU4, escape slip-on de titanio HP.

Prestaciones y consumo
Velocidad máxima
Más de 200 km/h
Consumo conforme al WMTC a 100 km

6,7 l

Emisiones de CO2 según el WMTC

154 g/km

Tipo de combustible

(Premium) sin plomo, 95-98 octanos (control de detonación, potencia nominal con 98 octanos).

Sistema eléctrico
Alternador
406 W
Batería

12 V/9 Ah, sin mantenimiento

Tren de rodaje
Embrague

Embrague multidisco Anti-Hopping en baño de aceite, accionamiento mecánico.

Caja de cambios

Seis velocidades de toma constante, con dentado recto.

Transmisión

Cadena 17/45

Chasis y frenos
Chasis

Bastidor de puente de aluminio, motor autoportante.

Rueda y suspensión delanteras

Horquilla telescópica invertida de 46 mm, compresión y rebote ajustables.

Rueda y suspensión traseras

Basculante doble de aluminio, amortiguación de rebote ajustable.

Recorrido de las suspensiones delantera / trasera

120 mm/120 mm

Distancia entre ejes
1.439 mm
Avance

98,5 mm

Ángulo de la dirección

65,2°

Llantas

Llantas de fundición de aluminio.

Llanta delantera

3,50 x 17"

Llanta trasera

6,00 x 17"

Neumático delantero

120/70 ZR 17

Neumático trasero

190/55 ZR 17

Freno delantero

Doble disco, pinza flotante, pinza radial de 4 pistones, 320 mm de diámetro, 5 mm de espesor.

Freno trasero

Monodisco, pinza flotante de un pistón, 220 mm de diámetro, 5 mm de espesor.

ABS
BMW Motorrad Race ABS (parcialmente integral), desconectable.
Dimensiones y pesos
Longitud
2.057 mm
Anchura (con retrovisores)

845 mm

Altura

1.228 mm

Altura del asiento

814 mm

Longitud del arco de paso

1.805 mm

Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno

205 kg

1)
Peso total admisible

407 kg

Carga útil (con equipamiento de serie)

202 kg

Capacidad útil del depósito
17,5 l
Reserva

aprox. 4 l

1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil.

Equipamiento de serie

Equipamiento
  • ABS
  • ASC (control de tracción)
  • Silenciador trasero HP de titanio
  • Asiento de dos piezas (altura del asiento: 814 mm; arco de paso: 1.805 mm)
  • Sistema de una llave para encendido, dirección, tapa del depósito de combustible y cerraduras de asiento del pasajero
  • Cerradura integrada de encendido y dirección
  • Maneta de freno regulable
  • Compartimento de almacenamiento pequeño con herramientas a bordo bajo el asiento del pasajero
  • Documentación a bordo

Características especiales
  • Nueva sección trasera en el bastidor principal, igual a la de la S 1000 RR
  • Embellecedor lateral más pequeño
  • Asistente profesional de cambio
  • Depósito de aluminio
  • Embrague de baño de aceite multidisco, anti-rebote, accionado mecánicamente
  • Soporte de matrícula amovible
  • Dos modos de conducción: «Rain» y «Road», cada uno de ellos con ABS y ASC (control automático de estabilidad)
  • Función de pronóstico de vuelta rápida «Best Lap in Progress» para entrenamientos activos en pista

Sistema eléctrico
  • Luces permanentemente iluminadas y sistema de luces de emergencia
  • Faros y faros de luz de carretera, dispuestos de forma asimétrica
  • Pantalla multifuncional regulable con 5 gradaciones (indicador de la velocidad con cuentakilómetros, contador parcial, reloj, temporizador de vueltas, cuentarrevoluciones analógico, marcha actual y indicación de autonomía); dos modos de conducción de serie: «Road», en combinación con control de tracción dinámica (DTC) y «Pro» (más dos modos, ASC se vuelve DTC, ABS Pro, con sistema de salida automático y limitador de velocidad para la recta de boxes. Dynamic Pro se vuelve modo de usuario y puede configurarse; funciones estadísticas para pista, como el combustible promedio y la sección de freno, el número de cambios de marchas (Vmín. y Vmáx.), función deprotección anticongelante; luz de cambio programable, pronóstico de vuelta rápida «Best lap in progress»
  • Generador de tres fases de 406 W
  • Sensor de caída
  • Bus CAN con sistema de cable único (Single Wire System, SWS)
  • Inmovilizador electrónico
  • Interfaz de diagnóstico
  • Indicadores grises de humo y luz trasera led
  • Legibilidad mejorada del panel de instrumentos
  • Ajuste de la inclinación
  • Conector de cable OBD en la parte trasersa
+ Leer más
Descargar catálogo
  • Información de precio y producto S 1000 R

Más personalización

Equipamiento especial y accesorios.

Con la amplia variedad de equipamientos especiales y accesorios BMW Motorrad originales, puedes adaptar la F 1000 R para satisfacer mejor tus necesidades.

Más información