Última hora

• 18 de febrero 20:00h - Briefing de bienvenida - TÚNEZ
• 19 de febrero TÚNEZ - MONASTIR
• 20 de febrero: MONASTIR - SBEITLA 
• 21 de febrero: SBEITLA - TOZEUR
• 22 de febrero: TOZEUR - DOUZ 
• 23 de febrero: DOUZ - DJERBA
• 24 de febrero: DJERBA - DJERBA - Fin de evento

*NOTA: La organización se reserva el derecho de modificar las fechas , los alojamientos y ciudades  si por motivos ajenos a ella fuera necesario.

** Horarios y alojamientos susceptibles de sufrir variación o cambio.

En las verificaciones deberéis aportar la siguiente documentación y material de manera obligatoria para poder participar en la prueba y pasar la aduana.

Sin todo lo descrito en este punto NO SE ADMITIRÁ LA PARTICIPACIÓN EN LA PRUEBA NI SE TENDRÁ DERECHO A DEVOLUCIÓN DEL IMPORTE DE INSCRIPCIÓN O GASTOS RELACIONADOS.

DOCUMENTACIÓN PERSONAL

• Pasaporte (con vigencia de 3 meses mínimo desde la entrada a Túnez)
• Fotocopia del D.N.I. (se quedará en la motocicleta en su traslado)

MATERIAL

• Casco, traje, botas, guantes y con protecciones homologadas.
• ROAD BOOK.
• Repara pinchazos y en su caso cámara de recambio.
• Herramientas básicas y libro de mantenimiento.
• Botiquín “de campaña” con lo indispensable y tus medicamentos específicos.
• Linterna o luz química.
• Sistema de hidratación para el piloto.

DOCUMENTACIÓN MOTOCICLETA

• Documentación completa y original de la motocicleta.
  
• Seguro.
• Carta verde del seguro.
• En caso de no estar a tu nombre el vehículo solicítanos a info@puntapunta.net el modelo de documento de PROCURACIÓN CERTIFICADA.
• Autorización traslado motocicleta.

*La no presentación de los originales de la documentación impedirá la entrada a Túnez de vuestra motocicleta.

*Si alguien hubiera viajado con vehículo a Túnez, recordar traer la hoja sellada de salida.

*Los datos que aportasteis en el momento de inscribiros han de ser los reales, no motes ni pseudónimos, son los que figuran en el seguro, aduana y demás organismos oficiales.

Os hacemos un recordatorio de lo necesario para afrontar con seguridad esta aventura, repasa esta lista y ya no queda nada:

• Motocicleta de la marca BMW en alguna de sus modelos GS.
• Casco, traje completo con protecciones homologadas, botas de caña alta o trail y guantes. No se permitirá la participación sin este equipamiento.
• ROAD BOOK: No se permitirá tomar la salida en las etapas sin el ROAD BOOK montado y funcionando.
• Repara pinchazos y en su caso cámara de recambio.
• Neumáticos de taco/ medio taco. No validos los neumáticos de asfalto**.
• Herramientas básicas y libro de mantenimiento.
• Botiquín “de campaña” con lo indispensable y sus medicamentos específicos.
• Linterna o luz química.
• Sistema de hidratación para el piloto.
• Manta térmica.

Para un mayor disfrute de la ruta, ponemos a vuestra disposición un transporte de equipaje. Dicho equipaje deberá de ir en formato bolsa mochila o maletas sujetas a la motocicleta y debidamente identificadas. Este servicio NO funciona para maletas bien sean de plástico o metálicas, por los daños que pudieran producirse en ellas durante el transporte. La carga se efectuará en la furgoneta y os esperará en el alojamiento. 

Ropa

En el trayecto previsto, pasaremos desde la cota cero junto al mar hasta adentrarnos en el desierto con su bajada de temperatura. Por eso os recomendamos un traje cómodo y aireado, así como con algún tipo de membrana tipo GORE-TEX y un traje de agua nunca puede faltar.

Es obligatorio el uso de casco, guantes, equipamiento que esté debidamente homologado para el uso en la motocicleta. Es obligatorio el uso de botas que cubran hasta la tibia de Trail o Cross (p. ej.: Gotthard de BMW), NO se admiten botines/botas touring o que no protejan la tibia-tobillo.

Así mismo disfrutaréis de momentos de relax, por lo que el bañador, gorro de baño, chanclas y ropa cómoda no pueden faltar en vuestro equipaje, pero gran parte del día llevareis la ropa de motocicleta.

Neumáticos

Tras hacer un reconocimiento de la ruta, consideramos que el mejor neumático para afrontar las etapas es el denominado medio taco, no siendo admitidos neumáticos de carretera, por seguridad del participante.

La organización de evento recomienda el neumático Dunlop modelo Trail Max Raid que combina un perfil de neúmatico de carretera con estabilidad y maniobrabilidad, tanto en motocicletas ligeras como pesadas, con un taco que ofrece una tracción total en terrenos de off-road. Este modelos nos ofrecerán ese plus de seguridad que necesitaremos por las carreteras rotas y pistas por las que transcurre el puntApunta Espíritu GS Túnez.

Puedes consultar la oferta de nuestro patrocinador, Dunlop, aqui*.

_{*NOTA: Accedes a una web ajena a BMW Motorrad España.}

En la entrada a Túnez encontraremos tiendas de cambios de divisas, además de poder hacerlo en bancos y hoteles. En España es más complicado y costoso conseguirlo. En las estaciones de servicio suelen admitir tarjeta de crédito y en muchos locales de las ciudades y pueblos que pasaremos os pueden efectuar el cambio.

Todos los participantes dispondréis de un sistema de localización y solicitud de auxilio personal que deberéis de llevar siempre con vosotros. Este sistema nos informara de vuestra posición y vosotros podréis realizar la solicitud de auxilio ante un suceso grave.

Así mismo se os facilitará un enlace y una clave para el acceso de vuestros familiares a la plataforma de seguimiento, que permanecerá activa las 24 horas del día mientras dure el evento.

Este servicio es gratuito, solamente se deberá de entregar una fianza de 150€ a su entrega del sistema y el día 24 de febrero en Túnez le será devuelto dicho importe tras la recogida del dispositivo. 

Desde BMW Motorrad España y el staff del PUNTAPUNTA Túnez, priorizamos la solidaridad y en esta ocasión llevaremos en nuestra aventura gafas para así poder ayudar a los más desfavorecidos de las zonas que visitaremos. 

Por normativa Túnez, la entrada al país con cualquier tipo de Drones NO ESTA PERMITIDA.

Para todos aquellos que no queráis activar el roaming en vuestros teléfonos, pondremos a vuestra disposición en el hotel de inicio en Túnez una compañía teléfonica local que ofrecerá tarjetas de datos.